የጎማ ጠፍጣፋ ምክንያቶች ምንድን ናቸው?

በየአመቱ በተሽከርካሪ ጎማ ምክንያት ብዙ የትራፊክ አደጋዎች ይከሰታሉ ይህም ከፍተኛ የንብረት ውድመት ብቻ ሳይሆን የአሽከርካሪዎችን እና የተሳፋሪዎችን ደህንነት አደጋ ላይ ይጥላል።ታዲያ የጎማ ጠፍጣፋ ምክንያቶች ምንድን ናቸው?በእለት ተእለት ስራዎች እና ጥገናዎች ውስጥ እነዚህን ጉዳዮች እንዴት ማስወገድ እና የጎማ መጥፋት አደጋን ወደ ዝቅተኛ ደረጃ መቀነስ አለብን?

ምክንያት 1: ከመጠን በላይ የጎማ ልብስ ወይም የውጭ ነገሮች

በዕለት ተዕለት እንቅስቃሴዎች, በተለያዩ ዘንጎች ላይ ያለው ጭነት የተለየ ነው, እና ከመሬት ጋር ያለው የግጭት ኃይል እንዲሁ የተለየ ነው.ስለዚህ, የተለያዩ ጎማዎች መልበስ እንዲሁ የተለየ ነው.በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ከተሳሳቱ ኦፕሬሽኖች ጋር ከተጣመሩ፣ ለምሳሌ ብሬክን በደንብ መጫን፣ የጎማ መጥፋት ሊያስከትል ይችላል።ከጊዜ በኋላ, የጎማው ጎማ ቀጭን ይሆናል, ይህም ለጎማ መተንፈስ የተጋለጠ ነው.
በተጨማሪም በሚያሽከረክሩበት ወቅት ባዕድ ነገሮች እንደ የተፈጨ ድንጋይ እና የጎማዎቹ የመርገጫ ንድፍ ላይ ጥፍር ወይም ባዕድ ነገሮች በአንድ ዘንግ በአንድ በኩል በሁለት ጎማዎች መካከል ተቀላቅለው ይገኛሉ።በተጨናነቀ ማሽከርከር ወቅት ጎማዎቹም ሊያረጁ ስለሚችሉ በጊዜው ካልተወገዱ የጎማ ንፋስ አደጋን ይጨምራል።አንድ ጊዜ የጎማው እብጠት ካለ, የጎማ መንፋት እድሉ በጣም ከፍተኛ ነው!ጎማዎቹን በጊዜ መተካትዎን እርግጠኛ ይሁኑ.
መፍትሄው የጎማውን መበላሸት እና መበላሸት በየጊዜው ያረጋግጡ፣ የፊት፣ የኋላ፣ የግራ እና የቀኝ ጎማዎች ላይ ተመስርተው የጎማውን ቦታ በወቅቱ ይቀይሩ፣ በየጊዜው ባለ አራት ጎማ አሰላለፍ ያድርጉ፣ የተለያዩ ሞዴሎችን ወይም ጎማዎችን ከመጫን ይቆጠቡ። በተመሳሳዩ ዘንግ ላይ በአሮጌ እና በአዲሱ መካከል ጉልህ ልዩነቶች ፣ እና በተቻለ መጠን ተመሳሳይ የመልበስ እና የመቀደድ ደረጃን ለመጠበቅ ይሞክሩ።ከአገልግሎት ሕይወታቸው በላይ ወይም በከፍተኛ ሁኔታ የሚለብሱ ጎማዎችን በጊዜ ይተኩ.
ከእያንዳንዱ ጉዞ በፊት በተለይም በሀይዌይ ላይ የጎማውን ግፊት መፈተሽ ፣ባዕድ ነገሮችን ከጎማው ስፌት ማፅዳት ፣እና የተደበቁ አደጋዎችን በፍጥነት ለማስወገድ ዱካው ስንጥቆች ፣ከመጠን በላይ መልበስ እና ሌሎች ሁኔታዎች መከበር አለበት ።አርቆ በማሰብ መንዳትን ይማሩ፣ ጥሩ የማሽከርከር ልማዶችን ይጠብቁ፣ እና ድንገተኛ ብሬኪንግ እና መዞርን ይቀንሱ።

ምክንያት 2፡ ተደጋጋሚ ብሬኪንግ እና ድንገተኛ የውሃ ርጭት ፣ ቀዝቃዛ እና ሙቅ

በተራራማ መንገዶች ላይ በተደጋጋሚ የሚሮጡ አንዳንድ ተሽከርካሪዎች ለጎማ ፍንዳታ የመጋለጥ እድላቸው ከፍ ያለ ነው፣ ምክንያቱም ፍሬኑ ለረጅም ጊዜ ቁልቁል በሆኑ መንገዶች ላይ ስለሚውል ፍሬን ውስጥ ከፍተኛ ሙቀት ስለሚፈጥር ነው።የሙቀት መጠኑም ወደ ጎማዎቹ ይተላለፋል, ይህም የጎማው የሙቀት መጠን እንዲጨምር እና ውስጣዊ የአየር ግፊቱ በአንጻራዊነት ከፍተኛ ሲሆን ይህም የጎማ ፍንዳታ በቀላሉ እንዲከሰት ያደርገዋል.
በተጨማሪም, ለማቀዝቀዝ, ብዙ ሰዎች የውሃ ማከፋፈያ መጠቀምን ይመርጣሉ ወይም በቀጥታ ለማቀዝቀዝ ጎማዎች እና ብሬክ ክፍሎች ላይ ውሃ ያፈሳሉ.ከመጠን በላይ የሆነ የሙቀት ለውጥ በጎማዎቹ ውስጥ ባለው ግፊት ላይ ፈጣን ለውጦችን ያስከትላል ፣ ይህም የጎማ መተንፈስ አደጋን ይጨምራል።
የሕክምና ዘዴ፡- የውሃ መረጩን ለመተካት እንደ ሞተር ብሬኪንግ እና ሃይድሮሊክ ሪታርደር ያሉ ረዳት ብሬኪንግ ዘዴዎችን ይጠቀሙ እና የብሬክን ብዛት በመቀነስ የብሬክ ከበሮ እና የጎማውን የሙቀት መጠን ይቀንሱ።
በእርግጥ የውኃ ማከፋፈያው ሕገ-ወጥ ማሻሻያ ነው.ምንም እንኳን የፍሬን ፓድን በተወሰነ መጠን ለማቀዝቀዝ ሊረዳን ቢችልም, ከፍተኛ የደህንነት አደጋዎችም አሉ.ሲጠቀሙ ሁሉም ሰው የበለጠ ትኩረት መስጠት አለበት.
ከመቀዝቀዝዎ በፊት የጎማዎች ፣ ዊልስ ፣ ወዘተ የሙቀት መጠኑን ከመጠበቅ ይልቅ በመንገድ ላይ እንደነበሩ የውሃውን መታጠቢያ ማብራት እና ማቀዝቀዝዎን መቀጠል ጥሩ ነው ።በተጨማሪም ሁሉም የተሽከርካሪው ክፍሎች በተፈጥሮ እንዲቀዘቅዙ ለማድረግ ለረጅም ጊዜ ከተነዱ በኋላ ተሽከርካሪውን ለተወሰነ ጊዜ ለማቆም ይሞክሩ እና አሽከርካሪው ጥሩ እረፍት ማድረግ ይችላል.

ምክንያት 3: ከመጠን በላይ መጫን, የጎማ ግፊት በጣም ከፍተኛ ወይም በጣም ዝቅተኛ ነው

የአሠራር ቅልጥፍናን ለማሻሻል ብዙ ሰዎች ከመጠን በላይ የተጫነ መጓጓዣን ይመርጣሉ, ይህም በተሽከርካሪዎች ላይ ለሚደርሰው የጎማ ፍንዳታ ምክንያቶች አንዱ ነው.የረዥም ጊዜ ጭነት ከመጠን በላይ ወደ ጎማ መሸከም፣ የጎማዎቹ ውስጣዊ ግፊት ከፍተኛ ሲሆን ከዚህ ቀደም ወሳኝ ነጥብ ላይ መድረስ ወደ ጎማ ፍንዳታ ሊያመራ ይችላል።
በተጨማሪም፣ በዋጋ ግሽበት ወቅት የጎማው ግፊት በጣም ከፍተኛ ከሆነ፣ ብሬኪንግ ውጤቱ ላይ ብቻ ሳይሆን፣ ከፍተኛ ሙቀት ካጋጠመው ወይም ሹል ነገሮችን ሲመታ በቀላሉ የጎማ ንፋስ ያስከትላል።የጎማው ግፊቱ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, ጎማው እና መሬት መካከል ያለውን ግጭት ይጨምራል, የጎማ መበስበስን ያፋጥናል;በተጨማሪም የጎማው ግድግዳ መበላሸት በአንፃራዊነት ትልቅ ነው, ይህም በቀላሉ በአካባቢው ከፍተኛ ሙቀት እንዲፈጠር እና የጎማ መተንፈስ አደጋን ይጨምራል.
የአያያዝ ዘዴ፡ ከመጠን በላይ የተጫነ መጓጓዣ ጉዳቱ የጎማ መጥፋት አደጋ ብቻ ሳይሆን የተሽከርካሪውን ብሬኪንግ ውጤት፣ የተሽከርካሪው የተለያዩ ክፍሎች የአገልግሎት ህይወት እና ውጤታማነት ላይ አሉታዊ ተፅእኖ አለው።ትርፉ ከኪሳራዎቹ ይበልጣል።በዕለት ተዕለት እንቅስቃሴዎች ውስጥ ሁሉም ሰው በመመሪያው መሰረት እንዲጭን ይመከራል.
ጎማዎችን በሚተነፍሱበት ጊዜ በአምራቹ የቀረበውን ትክክለኛውን የጎማ ግፊት ማመልከት ጥሩ ነው.ነገር ግን በበጋው ከፍተኛ ሙቀት ምክንያት የጎማው ግፊት ለመጨመር የተጋለጠ ነው, እና በሚተነፍስበት ጊዜ በመኸር እና በክረምት ውስጥ ካለው የጎማ ግፊት ያነሰ መሆን አለበት.በተጨማሪም የጎማ ግፊትን መከታተያ ስርዓት በእውነተኛ ጊዜ ያልተለመደ የጎማ ግፊትን ለመረዳት እና ሊከሰቱ የሚችሉ ችግሮችን ለመከላከል ያስችላል።

ምክንያት 4: ጥራቱ እስከ እኩል አይደለም

የጎማ ጥራት መጓደል የተለመደ የጎማ መጥፋት መንስኤ ነው።ብዙ የካርድ ባለቤቶች የሥራ ማስኬጃ ወጪዎችን ለመቀነስ አንዳንድ "ሦስት የለም" ምርቶችን ይመርጣሉ.ለአነስተኛ እና ርካሽ ምርቶች ስግብግብ መሆን በቀላሉ ትልቅ ኪሳራ ሊያስከትል ይችላል, እና በአጭር ጊዜ አጠቃቀም ላይ ጉልህ ችግሮች ላይኖረው ይችላል.ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋሉ ወይም ከላይ ከተጠቀሱት ችግሮች ጋር, የጎማ ጥፋቶችን ማግኘት ቀላል ነው, ይህም ለኪሳራ የማይጠቅም ነው.
በተጨማሪም ጎማው ከዚህ በፊት "ውስጣዊ ጉዳት" ደርሶበት እና በአየር መፍሰስ ወይም በሌሎች ምክንያቶች ተስተካክሎ ከሆነ, የልብስ ስፌት ቴክኖሎጂው ደረጃውን የጠበቀ ካልሆነ ወይም የረጅም ጊዜ እብጠቶች እና አጠቃቀሞች ካጋጠመው ቀላል ነው. የጎማ መጥፋት ሊያስከትል.
መፍትሄ፡ ህጋዊ የምርት ምርቶችን ከህጋዊ ቻናሎች ይግዙ እና ጎማዎችን ከቀየሩ በኋላ ያጥቧቸው።በጎማው ላይ ጉዳት ከደረሰ በኋላ በፍጥነት ወደ አስተማማኝ የጥገና ቦታዎች ለጥገና እና ለህክምና መሄድ አስፈላጊ ነው.የተሳሳቱ የጥገና ዘዴዎችም አደጋዎችን ስለሚያስከትል እራስዎ አለማድረግ ጥሩ ነው.ጎማው በጣም ከተጎዳ, ዕድሎችን ላለመውሰድ እና በመንገድ ላይ አደጋዎችን ላለመውሰድ ጥሩ ነው.አሁንም በጊዜው መተካት ተገቢ ነው.

ጎማ በድንገት ቢነፍስ ምን ማድረግ አለበት?

በመሪው ዘንግ ላይ የጎማ ፍንዳታ ካለ በቀላሉ ማፈንገጥ አልፎ ተርፎም መሽከርከር ቀላል ነው ይህም በጣም አደገኛ ነው።መሪውን በችኮላ አይዙሩ፣ መሪውን በሁለቱም እጆች አጥብቀው ይያዙ፣ የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል በጊዜው ይልቀቁት እና ቀጥ ብለው ለመንዳት ይሞክሩ።ፍሬኑን በትንሹ ከመተግበሩ በፊት መኪናው ትንሽ እስኪቀንስ ድረስ ይጠብቁ።ፍሬኑን በኃይል ከመተግበር ይቆጠቡ፣ ምክንያቱም የጅራት መቆንጠጥ ወይም መዞር ሊያስከትል ይችላል።
የማስተላለፊያው ዘንግ ወይም ተጎታች የጎማ ፍንዳታ ካጋጠመው፣ ስቲሪውን አጥብቆ በመያዝ፣ የተሽከርካሪውን አቅጣጫ በመቆጣጠር፣ ፍሬኑን በመተግበር ፍጥነት ለመቀነስ እና ለማቆምም አስፈላጊ ነው።ከቆመ በኋላ, ድርብ ብልጭ ድርግም የሚሉ መብራቶች በጊዜው ማብራት አለባቸው, እና የማስጠንቀቂያ ትሪያንግል ከተሽከርካሪው በስተጀርባ መቀመጥ አለበት.በሀይዌይ ላይ ከሆነ አሽከርካሪዎች እና ተሳፋሪዎች ከሀይዌይ በፍጥነት በማንሳት የነፍስ አድን የስልክ መስመርን በወቅቱ በመደወል ሁለተኛ አደጋዎችን መከላከል አለባቸው.