አምስት አክሰል መኪና እንዴት እንደሚመረጥ?6X4 ባለሁለት አክሰል ማንጠልጠያ ወይስ 4X2 ባለሶስት አክሰል ማንጠልጠያ?

ምንም እንኳን ሁለቱም ባለ አምስት አክሰል ተሸከርካሪዎች ቢሆኑም በጠቅላላው የተሽከርካሪዎች እና የእቃዎች ብዛት ላይ ክፍተት አለ።በአዲሱ የ GB1589 ደንቦች መሰረት ለ 5-አክሰል ተሽከርካሪዎች የተገጣጠሙ ተጎታችዎች በ 4X2 ትራክተር ባለ ሶስት አክሰል ተጎታች, 6X2 ትራክተር ባለ ሁለት አክሰል ተጎታች እና 6X4 ትራክተር ባለ ሁለት አክሰል ተጎታች ተከፍለዋል.የ 4X2 ትራክተር ባለሶስት አክሰል ተጎታች አጠቃላይ ክብደት በ 42 ቶን የተገደበ ሲሆን ከፍተኛው አጠቃላይ ክብደት 6X4 እና 6X2 ትራክተር ባለ ሁለት አክሰል ተጎታች 43 ቶን ሲሆን በሁለቱ መካከል የአንድ ቶን ልዩነት አለ።

የጭነት መኪና ጎማዎች, የዊል ስቴቶች, የዩ ቦልቶች, የመሃል ቦልቶች

ምንም እንኳን የ6X4 እና 6X2 ትራክተር ባለ ሁለት አክሰል ተጎታች አጠቃላይ ክብደት 43 ቶን ቢሆንም 4X2 ትራክተር ባለ ሶስት አክሰል ተጎታች ባዶ ሲሆን የ4X2 ትራክተር ባለ ሶስት አክሰል ተጎታች የራስ ክብደት የበለጠ ቀላል ነው እና ትክክለኛው የመሸከም አቅም ከ6X4 እና 6X2 ትራክተር ባለሁለት አክሰል ተጎታች ወደ 1-2 ቶን እንኳን ሊጠጋ ይችላል።ብዙ ኤክስፕረስ እና ኤክስፕረስ ኩባንያዎች ተሽከርካሪዎቻቸውን ወደ 4X2 ትራክተሮች እና ባለሶስት አክሰል ተጎታች ማሻሻያ ማድረግ ለጀመሩበት የአሁኑ ሁኔታ ጥሩ ማብራሪያ ነው።

ሁለተኛው ጉዳይ የነዳጅ ኢኮኖሚ ነው.የ 6X4 ትራክተር እና የ 4X2 ትራክተር የኃይል ሰንሰለት መረጃ በመሠረቱ ተመሳሳይ በሆነ ከፍተኛ የፍጥነት ሁኔታ ውስጥ ተመሳሳይ ከሆኑ 4X2 ትራክተር በረጅም ርቀት እና የረጅም ጊዜ የመጓጓዣ ሁኔታዎች ውስጥ የተሻለ የነዳጅ ኢኮኖሚ እንዳለው ጥርጥር የለውም።ከ 6X4 ሞዴል ጋር ሲነጻጸር, የ 4X2 ሞዴል የመኪና ጎማዎች, የማስተላለፊያ ዘንጎች እና የተለያዩ የፕላኔቶች ማርሽ አካላት ስብስብ የለውም.ተሽከርካሪውን ወደፊት ለመንዳት ሃይል ወደ ማስተላለፊያ ዘንጎች ስብስብ ብቻ ማውጣት ያስፈልገዋል።ጥቂቶቹ ክፍሎች እና ነጠላ አንፃፊ ባህሪያት ለነዳጅ ፍጆታ የበለጠ አስተዋፅዖ ያደርጋሉ።

የጭነት መኪና ጎማ ብሎኖች, u ብሎኖች, መሃል ብሎኖች

በ 6X2 እና 4X2 ሞዴሎች መካከል ከሆነ, 4X2 ሞዴል ደግሞ የተሻለ የነዳጅ ኢኮኖሚ አለው.ምንም እንኳን የ6X2 ዋና ተሽከርካሪ የመንዳት ዘንግ ወይም ሌሎች አካላት ባይኖረውም፣ ተጨማሪ የተከታታይ ጎማዎች ስብስብ የጎማውን የመሬት ስፋት በማይታይ ሁኔታ ይጨምራል፣ የመንከባለል መቋቋምን ይፈጥራል።ምንም እንኳን የነዳጅ ፍጆታ ክፍተት በ 6X4 እና 4X2 ሞዴሎች መካከል ያለው ልዩነት የተጋነነ ባይሆንም, ከአካላዊ መዋቅራዊ ባህሪያት አንጻር ሲታይ, የ 6X2 ሞዴል አሁንም እንደ 4X2 ሞዴል በነዳጅ ፍጆታ ላይ አይሰራም.